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08/02/2009 |
| ‘2009 será o ano dos veículos seminovos’ |
A crise financeira internacional “corrigiu” o mercado de veículos seminovos em Bauru, que baixou os preços ao consumidor. A expectativa agora é que o segmento deslanche a ponto de transformar os anos de 2009 e 2010 num marco para os lojistas.
“Pesquisa da Associação Nacional de Auto Shoppings (Anauto) levantou que 2009 e 2010 são os anos do seminovo, cujo valor caiu muito, em média de 20% a 30%, distanciando-se demais do carro zero. Por isso, começou a valer mais a pena trocar o usado por um seminovo. É o que está acontecendo agora. Mas o lojista tem que se conscientizar em baixar preço, porque um carro seminovo não pode custar perto de um carro novo nunca”, diz Evandro Ribeiro Filho.
Empresário do ramo há 20 anos, Ribeiro Filho também é proprietário da VR Alliance, uma das empresas responsáveis pelo Shopping Auto Fest, construído na rodovia Marechal Rondon, quilômetro 355. De acordo com ele, a readequação do mercado favorece, inclusive, seu projeto, cuja previsão de entrega é para agosto deste ano.
“O Auto Fest proporciona uma visibilidade muito maior para o seminovo. É uma referência. O segredo de um auto-shopping é uma administração bem criteriosa, trabalhar correto, baixando e otimizando custos, e trabalhando forte na publicidade e no marketing”, explica.
O otimismo do empresário tem fundamento. Antes da crise financeira internacional abalar o mercado, ele havia alugado 27 das 32 lojas disponíveis no Auto Fest. Atualmente, as locações passaram para 29.
“Hoje, os auto-shoppings representam 0,5% do Produto Interno Bruto (PIB). A partir da crise, muitos aventureiros saíram do mercado, que realmente passou por uma retração muito difícil, especialmente em setembro, outubro e novembro. A melhora veio em dezembro e janeiro. Sem dúvida nenhuma já recuperou uns 50%, mas lógico que não são os mesmos números do passado”, informa.
Na fase mais complicada, Ribeiro Filho procurou um economista para que ele apresentasse todas as facetas da nova realidade. “Como conseqüência, mais lojistas procuraram o Auto Fest”, admite.
O contexto foi observado em outros pontos do Estado. O mercado de carros seminovos precisou unir forças para combater a redução nas vendas no final do ano passado. Aumentaram parcerias, promoções e reduziram o custo dos veículos.
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Auto Fest foca famílias de Bauru e região
Chegou a hora e a vez do seminovos, avalia quem é do ramo. A análise leva em conta os atuais preços vantajosos, além dos juros mais altos e do fim das facilidades de financiamento para quem quer comprar um zero quilômetro. Hoje, com dinheiro em mãos, é possível fazer ótimos investimentos com usados. Quem sabe até comprar um seminovo com até três anos de uso e quilometragem abaixo dos 50 mil quilômetros.
É só procurar nas garagens, atualmente de olho também no consumidor classe C. “Ele não comprava e começou a comprar muito. Esse segmento é muito importante. O realinhamento favoreceu o pessoal com poder de compra”, comenta Evandro Ribeiro Filho, proprietário da VR Alliance, uma das empresas responsáveis pelo Auto Fest.
O novo shopping passa longe de qualquer projeto elitista. Quer atrair famílias de Bauru e região. Não à toa está localizado na marginal de uma rodovia. “São 32 lojas de automóveis, três financeiras, despachantes, centro automotivo, seguro, lava-car e café. Agora estamos buscando uma coisa diferente, que é âncora”, comenta Ribeiro Júnior, sem entrar em detalhes.
A idéia dele é criar ações nos finais de semana, que garantam grande movimento. “Nós fizemos um levantamento, até com o economista Reinaldo Cafeo, que perguntou aos lojistas quantas pessoas entram num auto-shopping no final de semana. Por dia de final de semana, de 500 a 1.000”, comenta. São atraídas pela gama de oferta, que em Bauru chegará a 700 ou 800 veículos.
“O consumidor chega, escolhe o carro no mesmo lugar que ele levanta a documentação, transfere, licencia e financia se for o caso. Serão três financeiras para brigar por taxa”, acrescenta o empresário.
De acordo com ele, o grande encaminhamento de clientes para as financeiras por intermédio do Auto Fest favorecerá a redução de taxas. “Uma loja dá para uma financeira, dez, 15 carros financiados. E o auto shopping? 200, 300. A maior concorrente hoje de uma loja de automóveis é a concessionária. Tem taxa, condições melhores. Para brigar, tem que estar num shopping”, destaca.
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Facilidades
Se as chuvas deixarem, o Auto Fest deve ser inaugurado em agosto deste ano. “Hoje em dia tempo é a coisa mais preciosa que tem. No auto shopping, a gama de produtos é maior. Quando tem essa concentração, facilita a escolha. O outro ponto é a mídia cooperada. Hoje em dia uma loja sozinha não tem condição de fazer uma grande campanha de publicidade. Tanto que em Bauru se faz o “feirão”. Com o auto-shopping, é possível agregar valor, diminuir o custo de loja de rua, porque tudo é rateado, e tem mais poder de negociação com as financeiras”, afirma Evandro Ribeiro Filho.
O Shopping Auto Fest terá área construída de 9.600 metros quadrados, com 14.500 metros quadrados destinados a estacionamento. O grupo de investidores do Shopping Auto Fest congrega as empresas VR Alliance, com 20 anos no setor automotivo e há quatro dedicando-se ao desenvolvimento de modelos de shoppings para esta área, grupo Aiello - cujo investimento imobiliário inclui os residenciais Tívoli 1 e 2, Villaggio I, II e III, Ilha de Capri e Spazio Verde (em Bauru e Botucatu) - e ASCP Administração e Participação, liderada pelo empresário e pecuarista Ademirso Rosa, que entra como investidor no negócio. |
Luciana La Fortezza |
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