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03/07/2009 - Geral |
| Nações terá mudanças no trânsito |
Uma aposta para sanar complicações no trânsito da avenida Nações Unidas: considerado um dos piores trechos da avenida, com congestionamento freqüente, o retorno da quadra 33, que dá acesso ao Bauru Shopping, sofrerá mudanças. Mas não é só. A Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb) prevê para o final do ano uma série de alterações em vários pontos da via, entre a rodoviária e a altura da rodovia Marechal Rondon. Os retornos serão reduzidos e instaladas baias para ônibus
Todas as mudanças serão feitas em conjunto com a Secretaria Municipal de Obras. O objetivo das alterações, segundo o presidente da Emdurb, Rubens Ribeiro Barros Filho, o Rubito, é dar maior fluidez ao trânsito.
“Acredito que as mudanças venham melhorar a situação, pois foram pensadas de forma profunda. Em primeiro lugar, queremos dar mais segurança ao usuário. Em segundo, queremos agilizar as faixas de rolamento fazendo com que o trânsito flua melhor”, diz Rubito.
O retorno da quadra 33, que dá acesso ao Shopping, será um dos trechos com maior quantidade de mudanças (veja quadro acima). O canteiro central será reduzido para a abertura de mais uma faixa exclusiva para a conversão à esquerda no sentido bairro-Centro. Será proibido estacionar em um dos lados, ainda a ser definido, da rua Júlio de Mesquita Filho, a via do semáforo do retorno. A mudança visa tornar a via em condições de comportar os carros que sairão das duas faixas do retorno.
Outra mudança será a retirada do radar que atualmente está instalado na altura da quadra 34 da Nações, no sentido bairro-Centro. No local, serão colocados dois semáforos - um para disciplinar o trânsito no retorno e outro para os veículos que trafegam na avenida no sentido bairro-Centro.
Para facilitar a passagem dos veículos, será construída uma baia para embarque e desembarque de passageiros no ponto de ônibus localizado em frente ao banco Bradesco, no sentido Centro-bairro. Assim, quando o ônibus parar, não atrapalhará o fluxo na avenida.
Para os motoristas que passam pelo trecho diariamente, as mudanças serão bem-vindas. “A situação está muito ruim. Todo dia de manhã, eu saio do Geisel para trabalhar no Shopping com o meu carro. Têm dias em que chego a ficar uns quatro minutos só para fazer o retorno. Demora muito. Os carros que vão virar para o Shopping atrapalham até quem está fazendo a volta ali na altura da churrascaria Porteira do Rio Grande”, conta o vendedor Luiz Fernando Valeriano, 28 anos, que faz o trajeto todos os dias para trabalhar.
Os comerciantes da região também vêem a necessidade de alterações no trecho. “A situação é bem ruim. Uma coisa que poderia ajudar é colocar baia para ônibus porque hoje eles param no meio da avenida, o que é um absurdo e atrapalha muito”, sugere um dono de estabelecimento que não quis se identificar. Agora a sugestão dele será acatada.
A conversão à esquerda na Nações, também no sentido bairro-Centro, localizada nas imediações da Caixa Econômica Federal, sofrerá o mesmo tipo de mudanças: o canteiro central será reduzido para a abertura de mais uma faixa exclusiva para a conversão. Será proibido estacionar em um dos lados, ainda a ser definido, da rua Caetano Sampieri, a via do semáforo do retorno.
A rua Eduardo Vergueiro de Loureiro também sofrerá mudanças. A via deixará de ser preferencial, cedendo o posto para a rua Henrique Savi. Outro ponto crítico do trânsito na Nações são os retornos na altura da ruas Conselheiro Antônio Prado, Benjamin Constant e Constituição. Para tentar sanar os problemas neste trecho, os três retornos serão fechados e será construído um novo na altura da quadra 12, onde fica a Praça do Líbano.
Este novo mecanismo terá entradas específicas para cada sentido da avenida, eliminando a possibilidade de veículos que trafegam em cada uma das direções façam a conversão no mesmo local. Na altura do hotel Vitória Régia, será aberta uma passagem da avenida marginal para a Nações no sentido bairro-Centro .
A mudança visa que os motoristas possam fazer o retorno que fica próximo ao Parque Vitória Régia e não precisem dirigir-se até as imediações do supermercado Paulistão para mudar de pista, como acontece hoje.
Este último retorno, por sua vez, terá o canteiro central reduzido dos dois lados da pista para abertura de duas faixas de desaceleração, uma em cada sentido da avenida Nações Unidas. Assim, os motoristas que vão fazer retorno poderão diminuir a velocidade sem prejudicar o tráfego dos carros que seguem na Nações. As conversões à esquerda na altura das ruas Marcondes Salgado no sentido bairro-Centro, e Aparecida, no sentido Centro-bairro, ambas perto do Teatro Municipal, também terão o canteiro central reduzido. O espaço será usado para faixa de desaceleração só no sentido da conversão.
Custos
Os custos das alterações na avenida Nações Unidas cabem à Emdurb, que arca com os gastos da sinalização da avenida, e à Secretaria Municipal de Obras, que fará as mudanças físicas na via.
Consultado sobre o assunto, o secretário municipal de Obras, Eliseu Areco Neto, explicou que não será necessária uma licitação para realização do serviço. “Nossa intenção é fazer com recursos próprios da prefeitura porque as mudanças são de pequeno porte e não necessitam de licitação”, explica.
O presidente da Emdurb, Rubens Ribeiro Barros Filho, o Rubito, por sua vez, explicou que somente os semáforos a serem instalados na altura da quadra 34 da Nações precisarão ser comprados já que os demais materiais de sinalização já fazem parte do orçamento da empresa.
“Já temos algumas peças, mas ainda assim autorizei a abertura de uma licitação há duas semanas para a compra das demais peças dos semáforos. O custo estimado é de R$ 40 mil”, relata.
O secretário de Obras disse ainda que os serviços serão realizados em etapas e terão início no final do ano porque até o final de agosto a secretaria está comprometida com outras ações, como recape de ruas no Jardim Ferraz, duplicação 400 metros da avenida Comendador José da Silva Martha, dentre outros projetos.
“Semana que vem faremos reuniões para definir o cronograma da secretaria para os próximos seis meses e então eu terei uma informação mais precisa sobre o início das obras na Nações”, finaliza.
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Pontos de ônibus da avenida terão baias
Além das mudanças em vários trechos, todos os pontos de ônibus da avenida Nações Unidas, que tiverem área ao redor suficiente para comportar a alteração, terão baias de embarque e desembarque. Ao final das alterações, a Emdurb pretende padronizar a velocidade de circulação da Nações em 50 quilômetros por hora. Os radares permanecerão nos mesmos lugares em que estão hoje. No entanto, estarão de acordo com o novo limite de velocidade - atualmente a velocidade varia de 50 e 60 quilômetros por hora.
Outra alteração será a retirada de todas as vagas de estacionamento da avenida. “Esta é uma mudança que queremos fazer em todas as avenidas da cidade. Queremos privilegiar o fluxo, mas isto será feito ao longo do tempo. Com isso, os comerciantes terão que pensar em alternativas de estacionamento para os seus estabelecimentos. Faremos tudo com calma e eles terão tempo para fazer isso”, afirma Rubito. |
Maíra Soares |
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